Aeropuerto Internacional de Aracaju - Santa María
Aeropuerto Internacional Santa María - Aracaju (SBAR)
El Aeropuerto Internacional Santa María - Aracaju (SBAR) suele atraer visitantes en busca de las hermosas playas de la costa de Sergipe y las tradicionales fiestas juninas. Sin embargo, aquellos que piensan que la terminal de Santa María destaca únicamente por el turismo están equivocados. Además del tráfico regular de pasajeros, la unidad es reconocida por su excelencia en las actividades de logística offshore.
El aeropuerto atiende las demandas de helicópteros que transportan empleados a las plataformas petrolíferas de la costa de Sergipe y Alagoas, en la costa del Atlántico, impulsando un negocio importante para la economía del país. Este trabajo le ha valido a la unidad el Premio Peotram, en la categoría de Aeropuerto Terrestre, otorgado por Petrobras durante dos años consecutivos, en 2020 y 2021.
Santa María pasó a ser administrado por Aena Brasil en 2020, después de que la empresa ganara la subasta de concesiones de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) en 2019. Con la llegada de la empresa española, el objetivo es ampliar la infraestructura de la unidad, elevando el aeropuerto a estándares internacionales seguidos por instalaciones de todo el mundo.
El trabajo ya está en marcha. En 2022, el Aeropuerto Internacional Santa María - Aracaju recibió el Certificado Operacional de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), que certifica la capacidad operativa de la unidad y su funcionamiento de acuerdo con los parámetros de seguridad establecidos por los organismos de aviación civil nacionales e internacionales.
El Aeropuerto de Aracaju fue inaugurado en 1958 en una ceremonia oficial que contó con la presencia del entonces presidente de la República, Juscelino Kubitschek.
Sin embargo, la historia de la aviación en Aracaju comenzó mucho antes, en 1923, cuando los hidroaviones comenzaron a aterrizar en el río Sergipe para desembarcar a los pasajeros en el muelle del Puente del Emperador. Construido en el centro de la ciudad para una visita de la familia imperial en el siglo XIX, el antiguo puerto dio origen al Aeroclube de Aracaju en 1939.
En 1952, las pistas de aterrizaje y despegue fueron reformadas y ampliadas en obras que ocurrieron en los años siguientes, hasta que alcanzaron la configuración actual de 2.200 metros de longitud en 1993. El edificio de pasajeros también ha experimentado varios cambios y en 1998, Aracaju ganó un nuevo edificio de 10 mil metros cuadrados con salas de embarque y desembarque climatizadas.
Las reformas fueron una consecuencia de la necesidad de atender el aumento de la demanda en el Aeropuerto Internacional Santa María - Aracaju, que superó por primera vez la marca de un millón de pasajeros por año en 2011, con un movimiento de 1.093.143 embarques y desembarques.
Para seguir atendiendo la demanda, Aena Brasil inició las reformas en el Aeropuerto Internacional Santa María - Aracaju en 2022. La empresa forma parte de la compañía española Aena, considerada la mayor operadora aeroportuaria del mundo en número de pasajeros. En Brasil, la concesionaria administra 17 terminales. En las seis unidades del Nordeste - Recife (PE), Maceió (AL), João Pessoa (PB), Aracaju (SE), Juazeiro do Norte (CE) y Campina Grande (PB) - la empresa está invirtiendo R$1,4 billones en obras estructurales, con el objetivo de aumentar la capacidad de los aeropuertos entre un 60% y un 100%.