Aeropuerto Internacional de Ponta Porã
Aeropuerto Internacional de Ponta Porã (PMG)
Ubicada en el extremo oeste de Brasil, al sur del estado de Mato Grosso do Sul, Ponta Porã limita con la ciudad de Pedro Juan Caballero, capital del departamento de Amambay en Paraguay. Debido a la posición estratégica del municipio, el Aeropuerto Internacional de Ponta Porã, que ya atendía el tráfico doméstico de pasajeros desde 1955, cuando fue inaugurado, se convirtió en una unidad internacional en 1974.
Como puerta de entrada al país, la terminal aeroportuaria juega un papel importante en el crecimiento de la ciudad y de la región. La unidad pasó a ser gestionada por Aena Brasil el 7 de noviembre de 2023, después de que la concesionaria se adjudicara un bloque de 11 aeropuertos brasileños en una subasta de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), celebrada en 2022. Como gestiona, desde 2020, seis terminales en el Nordeste, Aena Brasil gestiona, en total, 17 aeropuertos en el país. La compañía forma parte del grupo español Aena, considerado el mayor operador aeroportuario del mundo en cuanto a número de pasajeros.
La actividad aérea en Ponta Porã surgió de la demanda de la población de la frontera Brasil-Paraguay por transporte urgente. En 1941 se inauguró un aeroclub, que recibió, en 1955, la categoría de aeropuerto, siendo gestionado por el Ejército del Aire.
Pero fue recién en 1967 que el aeropuerto ganó una terminal de pasajeros para atender el creciente movimiento de la ciudad a lo largo de la década de 1960, cuando la economía, basada en la actividad rural, —con la explotación de la yerba mate en Ponta Porã y del café en Pedro Juan Caballero— comenzó a explorar la actividad comercial y el turismo de compra de productos importados. atrayendo a más visitantes.
La apertura de la economía brasileña y el tipo de cambio favorable de la moneda nacional frente al dólar, entre 1993 y 1996, llevaron a Ponta Porã a experimentar un período de gran movimiento de pasajeros, consecuencia del turismo de compras. En ese momento, la unidad ya era administrada por Infraero, que se hizo cargo del aeropuerto en 1980.
Bajo la dirección de la empresa, el aeropuerto fue objeto de obras entre 2011 y 2016. En la ocasión, se llevó a cabo la repavimentación de la pista de aterrizaje y despegue, la instalación de una valla operativa, el drenaje del recinto aeroportuario, además de la modernización de equipos. A principios de la década de 2020, la unidad se sometió a nuevas obras para reajustar las áreas internas y el patio, con un mayor aprovechamiento del espacio; Instalación de cintas transportadoras en las llegadas y cafeterías.
Al frente del Aeropuerto Internacional de Ponta Porã durante los próximos 30 años, plazo de la concesión, Aena Brasil modernizará los equipos y garantizará a sus usuarios cada vez más comodidad y seguridad.